隨著世界范圍內(nèi)科學(xué)技術(shù)的不斷提高，超硬面熱噴涂技術(shù)也獲得了重大突破，超音速電弧噴涂設(shè)備的誕生，大大提高了涂層的性能。由于超音速電弧噴涂設(shè)備霧化的合金粒子均勻和飛行速度超過聲音的速度，使涂層結(jié)合強度大大提高，涂層的致密度和均質(zhì)度都很好。

     一航空燃氣渦輪發(fā)動機都有比較完整的氣路封嚴(yán)系統(tǒng)。系統(tǒng)由介于軸、鼓簡、轉(zhuǎn)動葉片葉尖、壓氣機和渦輪等各級之間的40～60處封嚴(yán)裝置組成，封嚴(yán)裝置的好壞直接影響發(fā)動機的功率、推力和效率。如渦輪外環(huán)(即葉尖徑向間隙)的封業(yè)，按設(shè)計要求，葉尖間隙與葉片長度的比值每增加1%，渦輪效率損失就增加1%～3%。可見，氣路封嚴(yán)是提高效率和性能的重要途徑之一。為此，在設(shè)計上常采用可磨耗封嚴(yán)涂層來達到氣路封嚴(yán)的目的。 

  熱噴涂封嚴(yán)涂層分為兩大類，即主動磨削涂層和可磨耗涂層(被動)。 

    超硬面熱噴涂主動磨削涂層(磨料)一般是堅硬的抗磨損灰色氧化鋁涂層，噴涂在封嚴(yán)篦齒上。隨著轉(zhuǎn)子的高速旋轉(zhuǎn)，像砂輪一樣磨削與其對應(yīng)的金屬蜂窩密封團，并盡量使本身不受磨損。這就要求涂層結(jié)合強度高，硬度高，隔熱性能好。 

    是用砂及噴砂程度，應(yīng)選用鐵砂或剛玉砂，不要采用石英砂或河砂，噴砂程度達到M級或C級，否則無法達到高的結(jié)合強度，會造成涂層脫落的情況。是封孔劑及封孔技術(shù)，一定要采用滲透性好，且能耐高溫抗腐蝕的材料作封孔劑，否則無法達到封閉毛細孔的效果。涂層的均勻度和厚度，如果沒有豐富的施工經(jīng)驗，涂層的均勻度和厚度都難以保證，也就難以達到理想的效果。

  金屬熱噴涂包含火焰噴涂、等離子噴涂、電弧噴涂和爆炸噴涂四大類，其中等離子噴涂和爆炸噴涂不適應(yīng)電廠鍋爐的現(xiàn)場操作，電弧噴涂和火焰噴涂可以滿足現(xiàn)場操作條件，但火焰噴涂速度慢、工期長，被噴涂部位易產(chǎn)生應(yīng)力集中和變形，而電弧噴涂技術(shù)卻能很好地滿足電廠鍋爐現(xiàn)場大面積應(yīng)用的各種條件。